Matriculación
UE → España
Matricula tu embarcación o moto náutica procedente de la Unión Europea en España. Sin desplazamientos, sin complicaciones.
¿Prefieres que lo gestionemos nosotros?
Nos encargamos de todo el proceso de matriculación de tu embarcación o moto náutica procedente de la UE, sin que tengas que moverte de casa.
Sin compromiso · Respuesta en menos de 24h
Se aplica cuando adquieres una moto de agua usada a un particular, tanto si reside en España como en otro país de la UE. Lo relevante es que tú, como comprador, resides en España y matricularás la moto aquí.
¡Ojo con la valoración! Hacienda tiene sus propias tablas de valoración para motos náuticas. Si declaras un precio inferior al de sus baremos, te aplicarán el valor oficial para el cálculo del impuesto.
- La moto es usada
- Procede de la Unión Europea
- Compra entre particulares (no empresa)
- Cumple las 2 condiciones de "usada"
- La moto es nueva o no cumple condiciones
- Comprada a un profesional
- Procede de fuera de la UE
Si la moto no cumple ambas condiciones, Hacienda la considera "nueva" y deberás pagar el 21% de IVA sobre su valor.
A diferencia de otras embarcaciones, las motos náuticas no tienen exención por eslora ni por antigüedad. Este impuesto es obligatorio en todos los casos.
Obligatorio presentarlo siempre
Tablas de Hacienda: Al igual que con el ITP, si el precio declarado es inferior al valor de los baremos oficiales, se aplicará el valor de las tablas para el cálculo del 12%.
Aunque el resultado sea 0€, el Modelo 576 siempre debe presentarse para acreditar la liquidación del impuesto.
Antes de cerrar la compra, asegúrate de recibir toda esta documentación del vendedor. Sin ella, el proceso de matriculación se detendrá.
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Contrato de compraventa
Con datos completos: vendedor, comprador, moto, precio y número de identificación del casco (CIN/HIN). -
DNI o Pasaporte del vendedor
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Justificante de pago
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Baja oficial de la bandera anterior
Certifica que la moto ya no está registrada en el país de origen. -
Certificado de registro previo
La documentación original de la moto en su país. -
Certificado CE (Marcado CE)
⚠️ FUNDAMENTAL si la moto se fabricó después del 16 de junio de 1998. Sin él, deberás homologarla — proceso largo y costoso.
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Titulación náutica
Licencia de Navegación, PNB, PER… según la potencia de tu moto. Asegúrate de tener la titulación adecuada antes de salir al agua. -
Seguro de responsabilidad civil
Obligatorio para poder navegar. Sin seguro vigente no podrás usar la embarcación legalmente. -
Mantenimiento del fabricante
Las motos náuticas no suelen pasar ITB, pero deben estar al día en revisiones y mantenimientos indicados por el fabricante.