He perdido la documentación del barco: cómo pedir un duplicado (2026)

Una carpeta que se moja en la bañera del barco, una mudanza, un robo en el coche o, simplemente, papeles que nadie encuentra cuando hace falta. Perder la documentación del barco es más habitual de lo que parece, y suele descubrirse en el peor momento: al venderlo, al pasar una inspección, al contratar un amarre o cuando la Guardia Civil la pide en el agua.

La buena noticia es que tiene solución: se puede pedir un duplicado de la documentación del barco ante Capitanía Marítima. En esta guía te explicamos qué documentos se pueden duplicar, qué necesitas para pedirlos, qué hacer mientras tanto y cómo evitar que vuelva a pasar.

📌 Resumen rápido

  • Si pierdes, te roban o se deteriora la documentación de tu embarcación, puedes pedir un duplicado a Capitanía Marítima.
  • Los documentos más habituales son el certificado de registro / permiso de navegación y el certificado de navegabilidad.
  • Si ha sido un robo, presenta antes la denuncia. Si se ha extraviado, basta con una denuncia o con una declaración responsable de extravío.
  • Perdido no es lo mismo que caducado: si el documento está caducado, lo que toca es una renovación, no un duplicado.

Qué documentos de un barco se pueden duplicar

Una embarcación de recreo matriculada en España tiene, según su caso, varios documentos. Los que más se piden por duplicado son:

DocumentoPara qué sirve
Certificado de registro / permiso de navegaciónAcredita que la embarcación está inscrita en el Registro de Buques español, a nombre de quién y con qué matrícula. Es el «DNI» del barco.
Certificado de navegabilidadAcredita que la embarcación cumple las condiciones de seguridad para navegar en la zona autorizada. Tiene fecha de caducidad.
Licencia de Estación de Barco (LEB)Autoriza los equipos de radio a bordo. Si la tienes, también puede necesitar duplicado.

Las motos náuticas también tienen su documentación de registro y, en su caso, su certificado de navegabilidad, y se duplican de la misma forma.

Antes de nada: ¿perdido, robado, deteriorado o caducado?

Cada situación tiene un camino distinto:

  • Perdido. Aporta una denuncia por extravío ante la policía o la Guardia Civil o una declaración responsable de extravío de la documentación.
  • Robado. Primero, denuncia ante la policía o la Guardia Civil. Además de servir para el duplicado, te protege si alguien intentara usar esa documentación.
  • Deteriorado (mojado, roto, ilegible). Se pide el duplicado entregando el documento deteriorado, si lo conservas.
  • Sin casillas libres. En el certificado de navegabilidad, cuando se agotan las casillas para anotar los reconocimientos, también se pide un duplicado.
  • Caducado. No es un duplicado: es una renovación. Si lo que ha vencido es el certificado de navegabilidad, hace falta un reconocimiento. Te lo explicamos en certificado de navegabilidad caducado: qué pasa y cómo regularizarlo. Si es el permiso de navegación, mira cada cuánto se renueva el permiso de navegación.

👉 ¿No sabes si lo tuyo es un duplicado o una renovación? Mándanos una foto de lo que tengas (o de lo último que recuerdes) y te lo decimos.

Documentación para pedir un duplicado

Para solicitar el duplicado de la documentación de una embarcación de recreo normalmente se necesita:

  1. Solicitud del titular indicando el documento que se pide y el motivo (pérdida, robo o deterioro).
  2. DNI o NIE del titular. Si es una sociedad, CIF y poder del representante.
  3. Denuncia por robo o extravío, o declaración responsable de extravío si se ha perdido.
  4. El documento deteriorado, si es el caso.
  5. Justificante del pago de la tasa de Marina Mercante.

Si no recuerdas la matrícula o el folio, no te preocupes: con el nombre de la embarcación, el número de casco o los datos del titular se puede localizar.

¿Y si el titular registral no eres tú?

Es un caso muy frecuente: compraste el barco hace años, nunca se hizo el cambio de titularidad y ahora, además, has perdido los papeles. Solo el titular registral puede pedir el duplicado, así que primero hay que regularizar la titularidad. Si el vendedor es localizable, se hace la transferencia con su colaboración. Si no lo es, el caso hay que estudiarlo con calma: escríbenos y vemos qué opciones hay.

Qué datos conviene tener a mano

Aunque hayas perdido los papeles, seguramente tienes más información de la que crees. Antes de pedir el duplicado, busca:

  • Fotos o escaneos antiguos de la documentación (en el móvil, en el correo o en la nube).
  • El contrato de compraventa de cuando compraste la embarcación: suele incluir la matrícula, el folio y el número de casco.
  • La póliza del seguro, que recoge el nombre y la matrícula.
  • Facturas del puerto deportivo, de la varada o del taller, que también suelen identificar la embarcación.
  • La placa del constructor y el número de casco (CIN/HIN), grabado en el espejo de popa.

Con cualquiera de estos datos, localizar la inscripción en el registro es mucho más rápido.

Si lo que te han robado es el barco

Si el robo no es solo de la documentación sino de la propia embarcación (o de la moto de agua), los pasos son distintos:

  1. Denuncia inmediata ante la policía o la Guardia Civil, con todos los datos de identificación: matrícula, nombre, número de casco y número de serie del motor.
  2. Avisa a tu aseguradora cuanto antes.
  3. Informa al puerto deportivo y, si tenías sistemas de seguimiento o AIS, revisa la última posición registrada.
  4. Guarda una copia de todo. Si la embarcación aparece, te hará falta para recuperarla; si no aparece, para gestionar el siniestro y, en su caso, la baja.

En este caso el duplicado de la documentación pasa a un segundo plano: lo importante es que la embarcación conste como robada.

Duplicados y venta del barco

Muchas veces la falta de documentación aparece justo cuando hay comprador. Para que la venta no se retrase:

  • Pide el duplicado en cuanto llegues a un acuerdo, sin esperar al día de la firma.
  • Si el comprador tiene prisa, se puede tramitar el duplicado junto con el cambio de titularidad. Así el comprador recibe directamente la documentación nueva a su nombre.
  • Mientras tanto, una hoja de asiento le permite al comprador comprobar que eres el titular y que los datos de la embarcación son correctos.

Paso a paso

  1. Identifica qué documento falta y si está perdido, robado, deteriorado o caducado.
  2. Presenta la denuncia (robo o extravío) o prepara la declaración responsable de extravío.
  3. Reúne la documentación del titular.
  4. Paga la tasa y presenta la solicitud ante la Capitanía Marítima. Se puede presentar en cualquier Capitanía de España.
  5. Resolución. La Capitanía expide el duplicado. El plazo depende de cada Capitanía.

Mientras llega el duplicado, ¿puedo navegar?

Hay que llevar a bordo la documentación de la embarcación. Si no la tienes, en un control podrías tener un problema. Por eso:

  • Pide el duplicado en cuanto notes la falta, no esperes al primer fin de semana de navegación.
  • Guarda a bordo una copia del justificante de la solicitud y de la denuncia o declaración. No sustituyen al documento, pero acreditan que el trámite está en marcha.
  • Si necesitas acreditar quién es el titular o qué datos tiene registrados la embarcación (por ejemplo, para una venta), puedes pedir una hoja de asiento, que recoge la información de la inscripción en el registro.

Duplicado del certificado de navegabilidad: un caso aparte

El certificado de navegabilidad tiene fecha de caducidad y está ligado a los reconocimientos periódicos de la embarcación. Por eso:

  • Si lo pierdes y está vigente, se pide el duplicado.
  • Si lo pierdes y ya ha caducado (o caduca en poco tiempo), lo práctico es pasar directamente el reconocimiento y obtener el certificado renovado.
  • Si no sabes la fecha de caducidad, se puede consultar al tramitar la solicitud.

Cómo evitar que vuelva a pasar

  • Escanea o fotografía todos los documentos de la embarcación y guárdalos en la nube y en el móvil.
  • A bordo, guarda los originales en una funda estanca.
  • Anota en el calendario las fechas de caducidad del certificado de navegabilidad y del permiso de navegación, y revísalas antes de cada temporada.
  • Si vendes el barco, entrega los originales al comprador y quédate copia del contrato y de la documentación.

Cuánto cuesta pedir un duplicado

ConceptoImporte
Nuestro servicio de duplicado de documentación99 €, con tasas e IVA incluidos
Nuestro servicio de duplicado del certificado de navegabilidad199 €, con la tasa ordinaria de duplicado e IVA incluidos (si la Capitanía lo tramita como renovación o actualización del certificado, la tasa adicional se paga aparte)
Hoja de asiento (si la necesitas)30 €

Si además hay que regularizar la titularidad o renovar un certificado caducado, te damos un presupuesto cerrado antes de empezar.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda un duplicado?
Nosotros presentamos la solicitud en 24 horas laborables desde que tenemos la documentación completa. La resolución depende de la Capitanía Marítima.

¿Puedo vender el barco si he perdido la documentación?
Para hacer el cambio de titularidad hará falta la documentación de la embarcación. Lo más rápido es pedir el duplicado antes de la venta o tramitarlo junto con la transferencia. Consúltanos tu caso.

¿El duplicado tiene la misma validez que el original?
Sí. El duplicado sustituye al documento original a todos los efectos.

He perdido también la documentación del motor, ¿qué hago?
Depende del motor y de lo que figure en la documentación de la embarcación. Escríbenos con los datos (marca, modelo y número de serie) y te decimos qué necesitas.

🎥 ¿Lo prefieres en vídeo? Te lo explicamos en nuestro TikTok:

¿Te ayudamos con el duplicado?

En Transfiere tu Barco tramitamos duplicados de documentación de embarcaciones y motos náuticas 100 % online, en cualquier Capitanía de España. Te decimos qué necesitas según tu caso, preparamos la solicitud y la presentamos en 24 h laborables.

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💬 Escríbenos por WhatsApp · ✉️ tramites@transfieretubarco.com


Artículo informativo. Cada caso puede tener particularidades. Fuentes: Real Decreto 1027/1989 (abanderamiento, matriculación y registro marítimo); Real Decreto 1434/1999 (reconocimientos y certificados de navegabilidad de embarcaciones de recreo); Real Decreto 1435/2010.

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